После внедрения в Кишиневе системы видеонаблюдения за дорожным движением многие водители такси остались без водительских прав. Председатель Патроната пассажирского и грузового такси Сергджиу Додон сказал в ходе пресс-конференции в IPN, что ведет переговоры с властями и правоохранительными органами об ужесточении экономических санкций против водителей такси, которые нарушают правила дорожного движения, и о сокращении административных санкций.
Сергджи Додон отметил, что простой человек в течение дня набирает несколько десятков километров на автомобиле, а водитель такси - несколько сотен. Соответственно, водитель такси нарушает в течение дня правила столько, сколько другие делают это в течение месяца, поэтому получает много штрафных очков и остается без водительских прав. Профильный патронат выступает за применение более жестких экономических санкций для водителей такси, которые нарушают правила, но призывает применять штрафные очки только за грубые нарушения. По словам Серджиу Додона, около 60 водителей остались без водительских прав.
Председатель Патроната пассажирского и грузового такси сообщил о том, что правительство решило ввести санкции за незаконное осуществление услуг по перевозке пассажиров и призывает водителей, а так же хозяйствующих субъектов в данной области легализовать деятельность. В последние 4 года количество нелегальных таксистов сократилось более чем на 60%. Сегодня около 400 таксистов работают нелегально, уточнил Серджиу Додон.
Он убежден, что наряду с минимальным сокращением нелегальных таксистов, снизятся и цены на услуги такси.
