Ассоциация работодателей-автоперевозчиков (APOTA) направила председателю Парламента Игорю Гросу предложения по внесению изменений в Кодекс автомобильного транспорта, - передает IPN.
Перевозчики просят, чтобы транспортные программы в национальном сообщении были разработаны для покрытия реальных потребностей населения в поездках на общественном транспорте и обеспечения наличия в каждом населенном пункте хотя бы одного рейса туда и обратно (прямого или транзитного), включенного в районную или межрайонную транспортную программу.
APOTA предлагает, чтобы районная транспортная программа разрабатывалась районными советами с учетом консультаций с транспортными операторами после запроса предложений от мэрий населенных пунктов района. Программа муниципального/местного транспорта должна быть разработана примэриями после организации общественных консультаций с местным населением.
Согласно проекту, в осуществлении районной автомобильно-транспортной программы при введении нового маршрута, при продлении маршрута, при увеличении количества рейсов, при введении станций или при изменении графика движения, когда в предлагаемом графике движения имеются станции, в расписаниях некоторых маршрутов, обслуживаемых другими операторами автомобильного транспорта, между выездами из промежуточных городов и конечных городов, общих для маршрута, включенного в районную или межрайонную транспортную программу, должен быть предусмотрен интервал в 15 минут.
В конце февраля перевозчики организовали ряд акций протеста, в том числе и с приостановкой рейсов. В результате этого в Ассоциацию работодателей операторов автомобильного транспорта поступило сообщение от руководства Парламента, в котором перевозчикам предложено внести предложения по изменению Кодекса автомобильного транспорта.
