Aeroportul din Chişinău lansează curse pe trei destinaţii noi

26.03.2010 14:20
1599
3 minute(ă)

Aeroportul Internaţional Chişinău a majorat numărul rutelor aeriene până la 26. Cele trei direcţii noi sunt spre Surgut (Rusia), Sochi (Rusia) şi München (Germania). De asemenea, a crescut numărul companiilor care vor opera curse spre Bucureşti şi Antalya, transmite Info-Prim Neo. Zboruri pe ruta Chişinău-München vor fi operate în fiecare zi, spre Sochi de două ori pe săptămână, iar spre Surgut – o dată. „Ruta Chişinău-Surgut este una experimentală, pasagerii au posibilitatea să transporte bagaje speciale, inclusiv fructe şi legume”, a declarat într-o conferinţă de presă vineri, 26 martie, directorul general al Aeroportului, Roman Podcorâtov. Pentru negocierea exportului de fructe şi legume, cetăţenii pot contacta compania „UTair”, care asigură zborul spre Surgut. Directorul companiei s-a referit şi la majorarea numărului de companii aeriene care vor asigura zboruri pe destinaţii mai vechi. Zborurile spre Antalya (Turcia) vor fi deservite de două companii: „Turkish Airlines” şi „Aflaset”. „Creşterea concurenţei va avea un impact benefic asupra preţurilor”, a menţionat Roman Podcorâtov, precizând că „Aflaset” propune în acest moment cele mai mici tarife pe piaţă. Ruta aeriană spre Bucureşti va fi deservită deja de 3 companii: „Tarom”, „Air Moldova” şi Air Bus”. În prezent celele mai mici preţuri pe acestă rută le are „Tarom”. Roman Podcorâtov a recunoscut că preţurile la zborurile operate din Moldova rămân cele mai mari în Europa şi că acest lucru este cauzat de taxele mari care există. De exemplu, zorul spre Istanbul, într-o direcţie costă 79 euro, la care se adaugă taxa pentru combustibil – 54 de euro, taxa pentru rezervarea biletului – 9 euro, taxa aeroportului din Chişinău – 23,9 euro şi taxa punctului de destinaţie – 11 euro. În total, costul biletului tur-retur se ridică la 257,02 euro. „Aeroportul este obligat să ceară 9 euro – taxa pentru modernizare, care asigură achitarea creditului oferit de BERD. Întreprinderea nu are subvenţii de la stat, aşa că ne descurcăm cum putem”, a spus Roman Podcorâtov, întrebat de ce taxele aeroportului sunt aşa de mari. Potrivit directorului general, 50 % din trafic este asigurat în prezent de reprezentanţii diasporelor moldovene de peste hotare.