Conducerea Caii Ferate a Moldovei intimidează angajaţii care vorbesc public despre încălcările care au loc la întreprindere. O declaraţie în acest sens a făcut un angajat al întreprinderii, Victor Topor, în cadrul unei conferinţe de presă la IPN. Victor Topor a comunicat că, după ce a susţinut o altă conferinţă de presă, la sfârşitul anului trecut, asupra sa au început tot felul de presiuni ca să-şi prezinte demisia.
Victor Topor a comunicat jurnaliştilor că anterior a lucrat şef de tren pe ruta Chişinău-Bucureşti. După ce a făcut publice unele cazuri despre contrabandă cu ţigări, transportarea călătorilor fără bilete, mituire şi plata pentru funcţiile de conductori, mai multe persoane cu funcţii înalte de la întreprindere au început să-l preseze ca să părăsească locul de muncă.
Angajatul Căii Ferate a menţionat că, timp de 8 ani, nu a avut nicio sancţiune, iar după ce a apărut public în 2 luni a fost avertizat de 4 ori. Victor Topor a mai spus că, după ce a solicitat concediu din cont propriu şi acesta nu i-a fost acordat, a fost provocat să se implice într-o bătaie cu cineva de la conducere. Chiar dacă nu s-a lăsat provocat, spune angajatul, acea persoană a depus plângere la poliţie şi acum i se intentează un dosar administrativ pentru a putea fi concediat.
În aceeaşi conferinţă de presă, Igor Căldare, membru al grupului de iniţiativă al Congresului Civic, s-a adresat către reprezentanţii Serviciului de Informaţii şi Securitate, dar şi către instituţia similară din România, făcând apel să acţioneze dur în cazul produselor de contrabandă transportate cu trenul Chişinău-Bucureşti. El a menţionat că trenul circulă zilnic doar pentru a face contrabandă cu ţigări. Potrivit lui Căldare, vagoanele trenului au fost reorganizate pentru transportarea contrabandei, iar acestea prezintă un real pericol pentru sănătatea pasagerilor.
Igor Căldare a mai spus că se urmăreşte falimentarea şi privatizarea Căii Ferate a Moldovei prin diferite căi, în special prin crearea artificială a datoriilor faţă de o întreprindere românească, ca mai apoi să-i fie cedate activele pentru acoperirea datoriilor.
Pavel Gavrilov, membru al grupului de iniţiativă al Congresului Civic, a comunicat că a urmărit intens cazurile de contrabandă prin acest tren şi că personal a informat conducerea „Căii Ferate” despre situaţia din trenul Chişinău-Bucureşti, dar nu a urmat nicio reacţie din partea acesteia.
