Legislaţia de înregistrare a navelor în Moldova este depăşită, declaraţie
- 30.10.2012 13:06
- 958
- 3 minute(ă)
-
Legislaţia Republicii Moldova privind înregistrarea navelor maritime şi celor aeriene sub pavilion moldovenesc este depăşită de vreme şi contradictorie. Aceasta nu corespunde cerinţelor internaţionale şi permite încălcări care afectează imaginea ţării. O declaraţie în acest sens a fost făcută de către procurorul de transport, Gheorghe Nogai, în cadrul unei conferinţe de presă, transmite Info-Prim Neo.
Procurorul afirmă că, în conformitate cu dreptul internaţional, orice navă maritimă sau aeriană, căreia îi este acordat pavilionul unui stat, este considerată teritoriul acestui stat şi se află sub jurisdicţia sa, indiferent de faptul cine este proprietarul navei şi de locul aflării ei. În aceste condiţii, Republica Moldova este responsabilă de tot ce se petrece cu navele care circulă sub pavilionul ei.
Deşi Convenţia ONU privind înregistrarea navelor maritime interzice înregistrarea concomitentă a unei nave în registrele navale a două ţări diferite, regulile de înregistrare a navelor maritime în Republica Moldova permit înregistrarea provizorie a navelor în registrul naval, fără a fi lichidate din registrul naval la locul înregistrării precedente. În aşa condiţii, personalul navei înregistrate concomitent în diferite ţări poate arbora la discreţia sa pavilionul (drapelul) statului convenabil într-un anumit moment.
Gheorghe Nogai a menţionat că unele state precum Iran şi Irak au interdicţie de navigare în unele state. În vara curentă a fost mediatizat un caz când 3 nave iraniene au fost înregistrate în Republica Moldova şi astfel puteau transporta liber orice încărcătură la bord. „Aceasta afectează imaginea statului nostru”, a accentuat procurorul.
Gheorghe Nogai a precizat că există probleme şi în domeniul aviaţiei civile, în activitatea de înregistrare a aparatelor de zbor. „Potrivit legii, o aeronavă civilă nu poate fi înmatriculată în Republica Moldova dacă este înmatriculată în alt stat. Contrar acestor norme, au fost stabilite cazuri când aeronavele au fost înmatriculate în registrul aerian al Republicii Moldova în lipsa documentului ce confirmă lichidarea aeronavei din registrele altor state”, a comunicat procurorul. Gheorghe Nogai susţine că imperfecţiunea legislaţiei ce reglementează înmatricularea aparatelor de zbor uşoare şi ultrauşoare face ca unii proprietari şi utilizatori de astfel de aparate să le folosească în scopuri infracţionale.
Procuratura de Transport a expediat pe parcursul anilor 2011-2012 la adresa autorităţilor competente 4 sesizări prin care a solicitat lichidarea încălcărilor de lege la înregistrarea navelor şi întreprinderea măsurilor pentru ajustarea cadrului legal.
