Молдавское законодательство о регистрации морских и воздушных судов устарело, заявление
- 30.10.2012 13:06
- 956
- 1 минут(а)
-
Законодательство Республики Молдова о регистрации морских и воздушных судов под молдавским флагом устарело и противоречиво. Оно не соответствует международным требованиям и допускает нарушения, которые способствуют ухудшению имиджа страны. Соответствующее заявление сделал на пресс-конференции прокурор на транспорте Георге Ногай, передает Info-Prim Neo.
Прокурор отметил, что в соответствии с международным правом, любое морское или воздушное судно, которому предоставляется право выступать под флагом определенного государства, рассматривается как территория данного государства и находится под его юрисдикцией, независимо от того, кто является владельцем судна и в каком месте оно находится. Следовательно, Республика Молдова несет ответственность за все то, что происходит со всеми суднами, которые плавают или летают под ее флагом.
Хотя Конвенция ООН о регистрации морских судов запрещает одновременную регистрацию судна в морских регистрах двух различных стран, правила регистрации морских судов в Республике Молдова позволяют временную регистрацию судов в морском регистре, без исключения из морского регистра по месту предыдущей регистрации. В этих условиях команда судна, зарегистрированного одновременно в различных странах, может поднять на свое усмотрение флаг того государства, который в определенный момент наиболее выгодно.
Георге Ногай отметил, что некоторым государствам, как, например, Иран и Ирак, запрещено судоходство на территории определенных государств. Нынешним летом органы массовой информации сообщили об инциденте, когда три иранских судна были зарегистрированы в Республике Молдова и могли, таким образом, перевозить на борту любой груз. „Это ущемляет имидж нашего государства”, подчеркнул прокурор.
Георге Ногай отметил, что существуют определенные проблемы и в области гражданской авиации, в работе по регистрации летательных аппаратов. „Согласно закону, гражданское воздушное судно не может быть зарегистрировано в Республике Молдова, если оно зарегистрировано в другом государстве. Вопреки существующим нормам, установлены факты, когда воздушные судна были зарегистрированы в воздушном регистре Республики Молдова в отсутствие документа об исключении самолета из регистра других государств”, сообщил прокурор. Георге Ногай считает, что несовершенство законодательства, регулирующего регистрацию легких и сверхлегких летательных аппаратов, способствует тому, что отдельные владельцы и пользователи подобными летательными аппаратами использовали их в противозаконных целях.
Прокуратура на транспорте направила за 2011-2012 годы в адрес компетентных органов четыре запроса, в которых потребовала исключать нарушения закона при регистрации судов и принять меры по совершенствованию законодательной базы.
